找茬-贪玩蓝月

1975年4月5日,蒋介石在台湾去世,终年89岁。根据台湾国民党当局官方的报道称,蒋介石身患重病,经医护人员全力抢救,仍无力回天,最终不治身亡,属自然现象。

就在蒋介石死后不久,一个不一样的说法开始流传,蒋介石并不是因为身体不适而病发身亡这么简单,而是与一场鲜为人知的暗杀有关。1969年9月16日上午,蒋介石在阳明山神采奕奕地主持了军事会谈,台军高级将领全部出席参会。照例,会谈在宣读蒋介石写的训词中结束。下午,会谈进行分组讨论议题,蒋介石一向不参加分组讨论,而由与会将领分别举行。所以,大约中午12点半左右,蒋介石即离席,回阳明山官邸吃中饭、休息。

当车队的“先导车”——即第一辆的开道车,驶过一道大弯,走到那部停靠在路边的公路局客运班车前面两三百米左右,忽然发现有一部军用吉普车,猛然从公路局客运班车左后方超车窜出,迎面朝“先导车”疾驶而来。

“先导车”的司机反应极为机警,当下立刻踩刹车,吉普车与“先导车”擦身而过。就在这一秒钟之间,紧跟在“先导车”后方的蒋介石的座车司机徐达生,或许是一时分神,也或许是紧张过度,明明见到“先导车”踩刹车了,自己原本也应该急踩刹车的,却错把油门踩到底,轰然一声,整部坐车硬生生朝“先导车”的后车厢撞去。

蒋介石座车的车头和“先导车”后车厢,都撞了个大窟窿。而那一辆突然窜出来的吉普车,却早已逃之夭夭。撞车事件突发于一两秒钟内,完全猝不及防,蒋介石身体瞬间弹出,正面直冲驾驶座后侧隔板。此时此刻,蒋介石的侍卫长孔令晟将军,连忙下车查看情况,当他见到座车引擎室凹陷了一个大窟窿,车内的蒋介石、宋美龄两人痛得面色如土,当下知道大事不妙。

但是,孔令晟最终却没能查到这辆吉普车下落。于是,台湾国防部便严密封锁了这一消息,并以孔令晟工作严重失职为由,让他一人背上黑锅,受到蒋介石的严厉处分。

自从这次车祸之后,蒋介石的身体,开始猛然走向下坡路。几个礼拜之后,蒋介石发觉体力大不如前。1971年5月22日,蒋介石到医院做例行体检,医师告诉蒋介石一个不幸的消息,他的心脏有明显扩大现象。得知这一结果的蒋介石亲笔在日记中留下了这样的话:“永福之车祸,减我阳寿20年。”

随后的日子里,蒋介石的身体状况愈来愈下。自1973年元月起,蒋介石老是觉得身体倦怠,一向生活习惯良好的他,起床的时间越来越晚,甚至是刚起床不久后,仍旧觉得昏昏欲睡。到1975年初,蒋介石多次入院治疗,仍旧不见好转,最终撒手人寰。

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